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LS에코에너지, 현대로템 공급망 진입…철도 통신 케이블 첫 수주

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베트남 법인 LSCV 생산 물량
대전·울산 수소트램 탑재

LS에코에너지가 국내 대표 철도차량 제조사인 현대로템의 협력사 명단에 이름을 올리며 고부가가치 특수선 시장 공략에 본격적인 시동을 걸었다.


LS에코에너지는 자사의 베트남 생산 기지인 LSCV가 최근 현대로템을 향한 철도 차량용 통신 케이블의 첫 공급 마쳤다고 11일 발표했다.

썝蹂몃낫湲 LS에코에너지 베트남 생산법인 LSCV. LS에코에너지

이번에 납품된 특수 케이블은 향후 대전과 울산 지역의 도시철도에 투입될 차세대 수소 트램 차량에 탑재될 계획이다. 철도 차량용 통신선은 열차 내부의 통합 제어 시스템과 통신 네트워크를 유기적으로 연결해, 주행 중에 발생하는 다양한 운행 정보를 오차 없이 실시간으로 전송하는 핵심 신경망 역할을 담당한다.


고속 및 대량 수송을 책임지는 열차의 특성상 승객 안전과 직접 연계되기 때문에 극도의 기술 신뢰성과 가혹한 환경을 견디는 내구성이 필수적이다. 특히 글로벌 철도 부품 시장은 진입 장벽이 높고 기존에 공인된 조달망 위주로 폐쇄적으로 운영되는 성격이 짙어, 이번 초기 공급 이력(트랙 레코드) 확보 자체가 향후 시장 점유율 확대를 위한 강력한 무기가 될 것이라는 게 업계의 시각이다.


회사 측은 첫 진입 성과를 발판 삼아 특수 케이블 분야의 사업 영토를 점진적으로 넓혀갈 계획이다. 무엇보다 현대로템이 추진 중인 국내외 다양한 철도 프로젝트 발주 규모가 커짐에 따라 연쇄적인 추가 수주 기회도 확보할 수 있을 것으로 내다봤다. 이는 전력선 중심이던 LSCV의 사업 체질을 철도 및 대형 인프라용 특수선 등 수익성이 높은 고부가 상품군 위주로 재편하려는 회사의 중장기 제품 포트폴리오 다각화 전략과도 맞물려 있다.


향후 대외적인 성장 모멘텀도 유망하다. 최근 베트남 정계와 행정부가 국가적 핵심 과제로 남북고속철도 건설 및 대도시권 도시철도망 구축 등 초대형 사회간접자본(SOC) 투자를 단행하고 있어 특수 케이블 수요가 급증할 전망이기 때문이다. 이에 LS에코에너지는 LSCV의 현지 제조 경쟁력을 앞세워 베트남 내수 시장을 선점하는 동시에 주변 동남아시아 철도 인프라 시장 전반으로 영업 반경을 확대하겠다는 복안이다.


LS에코에너지 관계자는 "이번 공급은 현대로템 공급망 진입과 철도용 특수 케이블 시장 진출의 첫 성과라는 점에서 의미가 크다"며 "현대로템과 협력을 확대하고 K철도의 해외 프로젝트와 연계해 글로벌 철도 인프라 시장 공략을 강화해 나갈 계획"이라고 말했다.



김진영 기자 camp@asiae.co.kr
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